EN
Стандартная система форм дорожных знаков
А дорожный знак информирует водителя ещё до того, как он прочтёт хотя бы одно слово. Форма — первый сигнал: восьмиугольник означает «стоп» уже на расстоянии 200 метров, когда буквы ещё не различимы. Треугольник с вершиной вниз означает «уступи дорогу». Круг указывает на «железнодорожный переезд впереди». Эта система «языка форм» — стандартизированная в США в соответствии с MUTCD и на международном уровне — Венской конвенцией — является одним из самых успешных примеров универсальной визуальной коммуникации в городской среде.
Что каждая форма сообщает до того, как будет прочитан текст
Восьмиугольник дорожный знак используется исключительно для знаков «СТОП». Перевернутый равносторонний треугольник означает «Уступи дорогу». Ромб предупреждает об опасностях — поворотах, перекрестках, пешеходных переходах. Горизонтальный прямоугольник содержит регулирующую информацию (ограничения скорости) и информационную (расстояния до пунктов назначения). Вертикальный прямоугольник используется для регулирующих целей там, где горизонтальное размещение непрактично. Круг предупреждает о железнодорожных переездах. Пятиугольник обозначает зоны школ. Каждая форма ассоциируется с определённым значением на протяжении десятилетий; изменение формы уничтожает эту узнаваемость.
Пример из практики — город заказывает индивидуальные указатели маршрута
Город в Техасе нуждался в 120 указателях маршрута дорожный знак таблички, указывающие посетителям направление к конференц-центру, историческому району и муниципальной парковке. Стандартный прямоугольный формат информационных знаков требовался в соответствии с Руководством по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD), однако город пожелал использовать индивидуальный темно-синий фон с белыми буквами для формирования уникального визуального образа центрального района и запросил нестандартные ширины знаков для двуязычных надписей на английском и испанском языках. Производитель — используя светоотражающую плёнку от компании Ultrareflect, специализирующейся на производстве светоотражающих материалов — изготовил знаки с индивидуальными цветом и габаритами, сохранив при этом прямоугольную форму, высоту букв и коэффициент световозвращения, соответствующие требованиям MUTCD. Темно-синий цвет потребовал одобрения Федерального управления автомобильных дорог США (FHWA), поскольку он не относится к стандартным цветам фона информационных знаков MUTCD; однако одобрение было получено, поскольку данные знаки выполняют функцию вспомогательных элементов навигации, а не основных регулирующих устройств.
Границы возможной корректировки формы в соответствии с MUTCD
Сохраняемые формы и формы, допускающие вариации
Индивидуальный дорожный знак формы разрешены только в строго определённых границах. Регулирующие знаки — «Стоп», «Уступи дорогу», «Ограничение скорости» — должны использовать установленные им формы без каких-либо отклонений; восьмиугольная форма для знака «Стоп» установлена на федеральном уровне. Предупреждающие знаки должны иметь форму ромба, хотя прямоугольные предупреждающие знаки допускаются в специфических случаях, например, в зонах проведения дорожных работ. Указательные знаки — зелёные, синие или коричневые прямоугольники — обладают наибольшей гибкостью в выборе формы. Муниципальные указатели ориентирования, знаки, связанные с отдыхом и рекреацией, а также информационные знаки могут иметь нестандартные формы — круглые, овальные, щитовидные или выполненные по индивидуальному контурному шаблону, при условии, что выбранная форма не вызывает путаницы со стандартными регулирующими или предупреждающими знаками. Овальный указательный знак нестандартной формы допустим; восьмиугольный указательный знак нестандартной формы — недопустим.
Совместимость отражающих материалов с нестандартными формами
Резка, герметизация кромок и световозвращающая способность на нестандартных профилях
Знак нестандартной формы дорожный знак требуется световозвращающая пленка, вырезанная по тому же контуру и нанесенная без морщин, пузырей или отслаивания краев. Для нанесения микропризматической пленки на участках с малым радиусом кривизны требуется применение тепла и давления, чтобы обеспечить ее плотное прилегание без образования микротрещин в призматическом слое. Герметизация краев предотвращает проникновение влаги между пленкой и алюминиевой основой. Световозвращающая способность должна соответствовать стандарту ASTM D4956 по всей поверхности дорожного знака независимо от сложности его формы.
Процесс разработки индивидуальных дорожных знаков
Пять шагов от концепции до соответствующего требованиям знака
Во-первых, определите функцию знака — регулирующую, предупреждающую или информационно-указательную, поскольку функция определяет применимые правила формы. Во-вторых, проверьте наличие ограничений на форму в Руководстве по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD). В-третьих, спроектируйте макет с соблюдением требований к высоте букв, ширине штрихов и контрастности цветов. В-четвертых, укажите тип световозвращающего покрытия — инженерного класса, высокой интенсивности (призматическое) или алмазного класса — в зависимости от категории дороги и требуемого расстояния видимости. В-пятых, запросите пробный образец перед серийным производством и проверьте световозвращающие свойства до начала полномасштабного выпуска. Ultrareflect предоставляет световозвращающие материалы, обеспечивающие работоспособность знаков нестандартной формы дорожный знак в любых погодных условиях и при любом освещении.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли изготавливать дорожные знаки нестандартной формы?
Да, некоторые дорожный знак типы знаков допускают изготовление нестандартной формы — в первую очередь информационно-указательные и ориентирующие знаки. Регулирующие знаки должны иметь строго установленную форму. Предупреждающие знаки, как правило, должны быть ромбовидными. Компания Ultrareflect поставляет световозвращающее покрытие, совместимое с нестандартными вырезанными формами.
Почему различные дорожные знаки имеют разную форму?
Дорожный знак формы знаков стандартизированы таким образом, чтобы водители мгновенно распознавали тип знака — «Стоп», «Уступите дорогу», предупреждающий, регулирующий или информационно-указательный — на расстоянии, до того как текст станет читаемым. Эта система «языка форм» закреплена в США в Руководстве по единообразным средствам управления дорожным движением (MUTCD, Manual on Uniform Traffic Control Devices) и на международном уровне — Венской конвенцией о дорожных знаках и сигналах, обеспечивая единообразное распознавание знаков водителями в разных юрисдикциях.
Какие светоотражающие материалы используются на знаках нестандартной формы?
Индивидуальный дорожный знак лицевые поверхности знаков покрываются светоотражающей плёнкой микропризматического или стекляннозернистого типа, соответствующей стандарту ASTM D4956. Микропризматическая плёнка обеспечивает наивысшую коэффициент обратного отражения, однако для её нанесения на изогнутые поверхности требуется термообработка.
Можно ли использовать нестандартные цвета на знаках нестандартной формы?
Информационно-указательные и ориентировочные знаки могут выполняться в нестандартных цветах с разрешения дорожных органов. Регулирующие и предупреждающие дорожный знак цвета — красный для знаков «Стоп» и жёлтый для предупреждающих знаков — строго регламентированы MUTCD и не подлежат изменению.
Каков минимальный коэффициент обратного отражения для дорожных знаков?
Стандарт ASTM D4956 устанавливает минимальные значения коэффициента световозвращения в зависимости от типа и цвета световозвращающей пленки. Для световозвращающей пленки высокой интенсивности призматического типа (тип III) требуется примерно 250 кд/лк/м² для белой пленки и пропорционально более низкие значения для цветной пленки. Каждый дорожный знак должен поддерживать эти минимальные значения по всей своей поверхности независимо от сложности формы — это критически важное требование к качеству для дорожных знаков нестандартной формы, где равномерное нанесение пленки представляет собой более сложную задачу по сравнению со стандартными прямоугольными знаками.
Каков срок службы нестандартных дорожных знаков на открытом воздухе?
Правильно изготовленный дорожный знак дорожный знак со световозвращающей микропризматической пленкой на алюминиевой основе с герметизацией кромок сохраняет свои эксплуатационные характеристики на открытом воздухе в течение 10–15 лет. Световозвращающая пленка инженерного класса имеет более короткий срок службы — 7–10 лет, после чего коэффициент световозвращения снижается ниже минимально допустимых значений.