क्या ट्रैफ़िक साइन को आकार में अनुकूलित किया जा सकता है?

मानक ट्रैफ़िक साइन आकार प्रणाली

एक यातायात संकेत यह ड्राइवर द्वारा एक भी शब्द पढ़ने से पहले ही संचार करता है। आकार पहला संकेत है: एक अष्टकोण 200 मीटर की दूरी पर ‘रुकें’ कहता है, जबकि अक्षर अभी तक स्पष्ट नहीं दिखाई देते। नीचे की ओर इशारा करता हुआ त्रिभुज ‘दें’ का संकेत देता है। एक वृत्त ‘रेलवे क्रॉसिंग आगे है’ को दर्शाता है। यह आकार-भाषा प्रणाली — जिसे संयुक्त राज्य अमेरिका में MUTCD और अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर वियना कन्वेंशन द्वारा मानकीकृत किया गया है — निर्मित वातावरण में सार्वभौमिक दृश्य संचार के सबसे सफल उदाहरणों में से एक है।

पाठ को पढ़े जाने से पहले प्रत्येक आकार क्या संचारित करता है

एक अष्टकोण यातायात संकेत यह केवल रुकने के संकेतों के लिए आरक्षित है। उल्टा समबाहु त्रिभुज 'यील्ड' (देना) का संकेत देता है। हीरे के आकार का संकेत खतरों के बारे में चेतावनी देता है — वक्र, चौराहे, पैदल यात्री पार करने के स्थान। क्षैतिज आयताकार संकेत विनियामक सूचना (गति सीमा) और मार्गदर्शन सूचना (गंतव्य की दूरी) प्रदान करता है। ऊर्ध्वाधर आयताकार संकेत उन स्थितियों में विनियामक उद्देश्यों के लिए प्रयोग किया जाता है जहाँ क्षैतिज आकार अव्यावहारिक हो। वृत्ताकार संकेत रेलवे क्रॉसिंग के बारे में चेतावनी देता है। पंचभुज आकार का संकेत विद्यालय क्षेत्रों को चिह्नित करता है। प्रत्येक आकार के साथ दशकों पुराने अधिग्रहित संबंध हैं; किसी आकार को बदलने से यह पहचान समाप्त हो जाती है।

वास्तविक दुनिया का उदाहरण — एक शहर ने कस्टम मार्गदर्शन संकेतों का ऑर्डर दिया

एक टेक्सास के शहर को १२० मार्गदर्शन संकेतों की आवश्यकता थी यातायात संकेत एक कन्वेंशन सेंटर, ऐतिहासिक क्षेत्र और नगरपालिका पार्किंग की ओर आगंतुकों को मार्गदर्शन करने वाले पैनल। मानक आयताकार मार्गदर्शन संकेत फॉरमैट MUTCD द्वारा अनिवार्य था, लेकिन शहर ने डाउनटाउन क्षेत्र के लिए एक विशिष्ट दृश्य पहचान बनाने के लिए कास्टम नेवी-नीली पृष्ठभूमि और सफेद अक्षरों का उपयोग करने का निर्णय लिया, तथा द्विभाषी अंग्रेजी-स्पेनिश लेजेंड के लिए गैर-मानक संकेत चौड़ाई का अनुरोध किया। निर्माता — जो प्रतिबिंबित सामग्री निर्माण में विशेषज्ञ उल्ट्रारिफ्लेक्ट से प्रतिबिंबित शीटिंग का उपयोग कर रहा था — ने कास्टम रंग और आयामों के साथ संकेतों का उत्पादन किया, जबकि MUTCD-अनुपालनकारी आयताकार आकार, अक्षर ऊँचाई और प्रतिरोधी प्रतिबिंबन (रिट्रोरिफ्लेक्टिविटी) को बनाए रखा। नेवी-नीले रंग को FHWA की मंजूरी की आवश्यकता थी क्योंकि यह MUTCD मार्गदर्शन संकेत पृष्ठभूमि रंग का एक मानक रंग नहीं है, लेकिन संकेतों के प्राथमिक नियामक उपकरणों के बजाय पूरक मार्गदर्शन तत्वों के रूप में कार्य करने के कारण मंजूरी प्रदान कर दी गई।

MUTCD के तहत आकृति अनुकूलन सीमाएँ

संरक्षित आकृतियाँ बनाम विविधता की अनुमति दी जाने वाली आकृतियाँ

कस्टम यातायात संकेत आकृतियाँ कड़ी सीमाओं के भीतर ही अनुमति प्राप्त हैं। विनियामक संकेत — रुकें, दें, गति सीमा — को उनके निर्धारित आकारों का उपयोग करना आवश्यक है, जिनमें कोई विचलन नहीं किया जा सकता; 'रुकें' के लिए अष्टकोणीय आकार को संघीय स्तर पर अनिवार्य किया गया है। चेतावनी संकेतों के लिए हीरे के आकार की आवश्यकता होती है, हालाँकि कार्य क्षेत्र जैसे विशिष्ट अनुप्रयोगों में आयताकार चेतावनी संकेतों की अनुमति दी जा सकती है। मार्गदर्शन संकेत — हरे, नीले या भूरे रंग के आयताकार संकेत — आकार के मामले में सबसे अधिक लचीलापन प्रदान करते हैं। नगरपालिका मार्ग-निर्देशन, मनोरंजनात्मक और सूचनात्मक संकेतों के लिए विशिष्ट आकृतियाँ — वृत्ताकार, अंडाकार, ढाल-आकार की या विशिष्ट डाई-कट सिल्हूट — का उपयोग किया जा सकता है, बशर्ते कि यह आकृति कोई मानक विनियामक या चेतावनी आकृति के साथ भ्रम न पैदा करे। एक विशिष्ट अंडाकार मार्गदर्शन संकेत स्वीकार्य है; जबकि एक विशिष्ट अष्टकोणीय मार्गदर्शन संकेत अस्वीकार्य है।

विशिष्ट आकृतियों के साथ प्रतिबिंबित सामग्री की संगतता

गैर-मानक प्रोफाइल पर कटिंग, किनारों की मुहरबंदी और प्रतिरोधी प्रतिबिंबिता

एक विशिष्ट आकार का यातायात संकेत इसमें प्रतिबिंबित करने वाली शीटिंग की आवश्यकता होती है, जिसे समान प्रोफ़ाइल के अनुसार काटा गया हो और बिना झुर्रियों, बुलबुलों या किनारों के उठने के साथ लगाया गया हो। कम त्रिज्या वाले वक्रों पर माइक्रोप्रिज़्मैटिक शीटिंग को सही ढंग से फिट करने के लिए ऊष्मा और दबाव का उपयोग करना आवश्यक होता है, ताकि प्रिज़्मैटिक परत में सूक्ष्म दरारें न आएं। किनारों को सील करने से शीटिंग और एल्युमीनियम सब्सट्रेट के बीच नमी प्रवेश को रोका जाता है। पूरे साइन फेस पर, आकार की जटिलता के बावजूद, प्रतिरोधी प्रतिबिंबन (रिट्रोरिफ्लेक्टिविटी) को एएसटीएम डी4956 मानकों के अनुसार पूरा करना आवश्यक है।

अनुकूलित ट्रैफ़िक साइन डिज़ाइन प्रक्रिया

अवधारणा से अनुपालन साइन तक पाँच चरण

सबसे पहले, साइन के कार्य को परिभाषित करें — नियामक, चेतावनी या मार्गदर्शन — क्योंकि कार्य ही लागू आकृति नियमों को निर्धारित करता है। दूसरा, आकृति प्रतिबंधों के लिए MUTCD की जाँच करें। तीसरा, अनुपालनकारी अक्षर ऊँचाई, स्ट्रोक चौड़ाई और रंग विपरीतता के साथ लेआउट का डिज़ाइन करें। चौथा, सड़क वर्गीकरण और दृश्यता दूरी के आधार पर प्रतिबिंबित करने वाली शीटिंग के प्रकार को निर्दिष्ट करें — इंजीनियरिंग ग्रेड, उच्च-तीव्रता प्रिज्मैटिक या डायमंड ग्रेड। पाँचवाँ, उत्पादन से पूर्व नमूना अनुरोध करें और पूर्ण उत्पादन से पहले प्रतिरोधी प्रतिबिंबिता की पुष्टि करें। अल्ट्रारिफ्लेक्ट कस्टम-आकृति वाले यातायात संकेत उत्पादों को सभी मौसम और सभी प्रकाश स्थितियों में कार्य करने योग्य बनाने वाली प्रतिबिंबित करने वाली सामग्री प्रदान करता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या यातायात संकेतों को आकृति में अनुकूलित किया जा सकता है?

हाँ, कुछ यातायात संकेत प्रकारों को अनुकूलित किया जा सकता है — मुख्य रूप से मार्गदर्शन और सूचनात्मक संकेत। नियामक संकेतों के लिए निर्धारित आकृतियों का उपयोग करना आवश्यक है। चेतावनी संकेतों के लिए सामान्यतः हीरे के आकार की आवश्यकता होती है। अल्ट्रारिफ्लेक्ट कस्टम डाई-कट आकृतियों के साथ संगत प्रतिबिंबित करने वाली शीटिंग की आपूर्ति करता है।

विभिन्न यातायात संकेतों की विभिन्न आकृतियाँ क्यों होती हैं?

यातायात संकेत आकृतियाँ मानकीकृत हैं ताकि चालक दूर से ही, कोई पाठ पढ़े बिना, संकेत के प्रकार — रुकने के लिए, देने के लिए, चेतावनी, विनियामक, मार्गदर्शन — को तुरंत पहचान सकें। यह आकृति-भाषा प्रणाली संयुक्त राज्य अमेरिका में MUTCD (मैनुअल ऑन यूनिफॉर्म ट्रैफ़िक कंट्रोल डिवाइसेज़) द्वारा और अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर वियना कन्वेंशन ऑन रोड साइन्स एंड सिग्नल्स द्वारा संहिताबद्ध है, जिससे विभिन्न अधिकार क्षेत्रों में चालकों की पहचान की सुसंगतता सुनिश्चित होती है।

कस्टम-आकार के संकेतों पर किन प्रतिबिंबित सामग्रियों का उपयोग किया जाता है?

कस्टम यातायात संकेत सतहों पर ASTM D4956 के अनुरूप सूक्ष्म-प्रिज्मैटिक या ग्लास-बीड प्रतिबिंबित शीटिंग का उपयोग किया जाता है। सूक्ष्म-प्रिज्मैटिक शीटिंग उच्चतम प्रतिरोधी प्रतिबिंबन प्रदान करती है, लेकिन इसे वक्राकार प्रोफाइलों के अनुरूप बनाने के लिए ऊष्मा आवेदन की आवश्यकता होती है।

क्या कोई कस्टम-आकार का संकेत गैर-मानक रंगों का उपयोग कर सकता है?

मार्गदर्शन और सूचनात्मक संकेतों के लिए सड़क प्राधिकरण की मंजूरी के साथ कस्टम रंगों का उपयोग किया जा सकता है। विनियामक और चेतावनी यातायात संकेत रंग — रुकने के लिए लाल, चेतावनी के लिए पीला — MUTCD द्वारा अनिवार्य हैं और इनमें कोई परिवर्तन नहीं किया जा सकता।

ट्रैफ़िक संकेतों के लिए न्यूनतम प्रतिरोधी प्रतिबिंबन क्या है?

ASTM D4956 में प्रत्येक प्रकार और रंग के शीटिंग के लिए न्यूनतम प्रतिदीप्ति मानों को निर्दिष्ट किया गया है। प्रकार III उच्च-तीव्रता प्रिज़्मैटिक शीटिंग के लिए सफेद शीटिंग के लिए लगभग 250 cd/lx/m² की आवश्यकता होती है और रंगीन शीटिंग के लिए आनुपातिक रूप से कम मान आवश्यक होते हैं। प्रत्येक यातायात संकेत को अपने पूरे पृष्ठभाग पर, आकार की जटिलता के बावजूद, इन न्यूनतम स्तरों को बनाए रखना आवश्यक है — यह एक महत्वपूर्ण गुणवत्ता आवश्यकता है जो मानक आयताकार संकेतों की तुलना में अधिक जटिल आकार के अनुकूलित संकेतों के लिए एकसमान शीटिंग आवेदन को और अधिक चुनौतीपूर्ण बनाती है।

अनुकूलित यातायात संकेतों का बाहरी वातावरण में कितना समय तक उपयोग किया जा सकता है?

उचित रूप से निर्मित यातायात संकेत माइक्रोप्रिज़्मैटिक शीटिंग के साथ एल्यूमीनियम पर धारा सीलिंग के साथ 10 से 15 वर्ष तक बाहरी वातावरण में स्थायी रहता है। इंजीनियरिंग-ग्रेड शीटिंग का सेवा जीवन कम होता है, जो 7 से 10 वर्ष के बाद प्रतिदीप्ति मान न्यूनतम स्तर से नीचे गिर जाता है।