מהו חומר לומיניסצנטי ואיך הוא מזדקר? דמיינו מסדרון בית חולים במהלך חוסר חשמל פתאומי – חושך מוחלט, והמחולל الاحتياתי עדיין לא הופעל. עם זאת, סימני המסלול על הרצפה והפסים על הקירות ממשיכים לפלוט זוהר ירוק עדין, המנחים את הצוות...
הצג עוד
הירידה המדידה של הבהירות הרטרורפלקטיבית ומה ששולט בה. כל שלט תנועה מתחיל בהיר ומאבד בהירות לאט. השאלה שאנשי רכש והנדסי כבישים שואלים אינה האם חומר רפלקטיבי מאבד בהירות — זה ברור. הם שואלים מתי ואיך זה קורה, וכיצד ניתן לשלוט בתהליך זה.
הצג עוד
בחירת גליל ראייתי לכבישים מהירים על סמך מיון הכביש ותקנים ביצועיים סוכנויות הכבישים המהירים אינן קונות גלילים ראייתיים לפי העדפה מותגית — הן קונות לפי תקנות הביצוע. דף ראייתי מסוג I ברמת מהנדסים שמתאים ...
הצג עוד
שימור הביצועים הרפלקטיביים האחוריים באמצעות איחסון תקין של לفة רפלקטיבית. לفة רפלקטיבית העומדת בפינה במכולת מייצגת הון משקיע — וערך זה נפגע עם כל מעלה של תנודות טמפרטורה ومع כל אחוז...
הצג עוד
החלת חומר רעף בפורמט רחב על פרויקטים של שלטים גדולים. רשות הדרכים המציינת שלטים מדריכים לכבישים מהירים מרובה מסלולים מתמודדת עם שאלה לוגיסטית של חומרים: האם גליל רעף בודד יכול לכסות שלט באורך 3 מטרים...
הצג עוד
האם לفة החומר הראייתית קלה לגזירה ולעיבוד? לفة חומר ראייתית שמגיעה לחנות שלטים מייצגת גם הזדמנות וגם אתגר בייצור. החומר חייב להיגזר באופן נקי ללא התנתקות שכבות, סדקים בקצוות או אובדן תכונת הראייה האחורית...
הצג עוד
הפיזיקה של נראות של שלטים תחבורתיים שלט תחבורתי מציל חיים רק כאשר הוא נראה בזמן שמאפשר לנהג להגיב. במהירות של 60 מייל לשעה, כלי רכב עובר 88 רגל בשנייה. ההבדל בין שלט הנראה במרחק של 800 רגל לבין שלט הנראה ב-400 רגל הוא 4.5 שניות...
הצג עוד
מערכת הצורות הסטנדרטית של שלטי התעבורה: שלט תעבורה מתקשר עם הנהג עוד לפני שקורא מילה אחת. הצורה היא האות הראשונה: מתומן אומר "עצור" במרחק 200 מטרים, עוד לפני שהאותיות נראות בבירור. משולש הפונה כלפי מטה...
הצג עוד
למה שימור שלטים לתעבורה הוא חשוב? שלט תנועה שנראה קריא לחלוטין בצהריים עלול להפוך כמעט בלתי נראה בחצות הלילה. ההבדל הוא ברתראקטיביות — היכולת של חומר השלט להחזיר את אור הזרקורים לכיוון הנהג...
הצג עוד
סימן תנועה התלוי מעל כביש מהיר או העומד בפינת עירונית מבצע משימה שאף רהיט דרך אחר לא מחקה: הוא מעביר מידע קריטי בשבריר של שנייה, בלילה, בגשם ובמהירות כביש מהיר. ו...
הצג עוד
זיהוי חולשות רטרו-רפלקטיביות וסיכונים לבטיחות התעבורה. ההשפעה של ראות לקויה בלילה על בטיחות התשתיות. הבטחת בטיחות אחידה לאורך מסלולי התחבורה הציבורית דורשת גישה פרואקטיבית לזיהוי תשתית...
הצג עוד
איך מודדים את הביצועים של גלוא-בהחשכה: בהירות, דעיכה וראות במציאות: בהירות התחלתית ודעיכת בהירות: למה 0.06 פוט-לאמבר לאחר 10 דקות היא המינימום לביטחון ביציאה חירומית. שלטי בטיחות גלוא-בהחשכה מסתמכים על טכנולוגיה פוטולומינסנטית...
הצג עוד
פוג'יין סאןהאו טקנולג'י מספקת סרטים רגשיים בעלי ביצועים גבוהים לשלטים לתעבורה על הכבישים ולנראות של כלי רכב. אושרה לפי תקנות ISO 9001, ECE 104R ו-EN ISO 20471. ניסיון של יותר מ-25 שנה בתחום המחקר והפיתוח. פנו עכשיו לקבלת הצעת מחיר.
כביש קיאושנג, 26, עיריית ננשיהמי, צ'נדאי, ג'ינגיאנג, קוואנצ'ו, פוג'יין, סין
זכויות יוצרים © 2026 על ידי פוג'יין סאןהאו טקנולג'י קואו., לטד. מדיניות הפרטיות
EN